CHAUFFAGE A EAU HAUTE TENSION 280-450 DC

Destiné aux véhicules électriques, le chauffage à eau haute tension est composé de plusieurs éléments chauffants tubulaires.

Le chauffage à eau haute tension est utilisé pour chauffer le glycol dans l’unité HVAC, préchauffer les batteries par temps froid, et améliorer le confort thermique en cabine.

Permet un contrôle individuel via le BUS LIN.

Le chauffage à eau haute tension répond aux normes de sécurité.

Résumé technique

  • Tension nominale : 280 - 450 DC
  • Tension nominale boostée : 350 - 450 DC
  • Courant max. : 40 A
  • Température de fonctionnement : -40°C / + 110°C
  • Interface de communication : LIN Bus
  • Raccord fluide : 20mm
  • Liquide de refroidissement : mono-éthylène glycol
  • Rapport de mélange : eau glycol 40:60 à 60:40
Demande d'informations
Caractéristiques techniques
Réfrigérant Poids Débit volumétrique Puissance
Mono-éthylène glycol 1,7kg 360-840 l/h (600 l/h boost power) 5 kW - 7 kW (boost)